클래런스 페리(Clarence Arthur Ferry)의 근린주구 도시이론(理論)
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작성일 24-05-30 08:07
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뿐만 아니라 공원녹지와 레크리에이션시설을 보행거리둔 사실이며 자동차 시대에 대비하는 가로망 등 주민의 최소욕구를 이미 1920년대에 실천했었다. 처음에는 커뮤니티센터 시설이 없었기 때문에 국민학교교사를 이용하여 ‘모든 교사(校舍)는 의사당이고 모든 커뮤니티는 작은 민주주의이다’라는 슬로건 밑에 공업화, 도시화의 사회적 황폐속에서…(drop)
다. 이 운동은 ‘근린의 회복’을 이념으로 하고 타운미팅, 공개강좌, 약간레크리에이션 등이 참고되어 와드(Ward)가 지도자로 활약하였다.
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클래런스페리의근린주구도시이론(理論)
2. 근린주구 도시의 analysis
이 같은 현상은 물리적, 사회적 및 정치적측면이 통합되어 성립되었기 때문에 분리하여 고찰하여 본다.
(2) 사회적 측면
페리의 계획은 그 근저가 사회개혁운동의 경험에서 나왔기 때문에 정치적 목적에서 출발했다 해도 과언이 아니다, 19세기 말엽 런던에서 저소득층의 생활改善(개선) 을 위한 세틀먼트운동에서 발전된 미국의 커뮤니티센터 운동이 1910년대에 한창이었다.
(1) 물리적 측면
페리의 계획은 인간중심의 의의가 매우 크다. 주구의 넓이는 휴먼스케일이고 국민학교 중심의 커뮤니티센터이며, 쇼핑센터를 주구내 편리성에 입각하여 배치하였다.
