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[공학]기계experiment(실험) - 예혼합 연소 experiment(실험)

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작성일 24-05-25 14:59

본문

그러나 최근들어서 environment문제에 대한 인식이 높아지면서 화석연료를 연소하는 과정에서 필연적으로 발생하는 여러 가지 오염물질의 배출량을 줄이기 위해 연소 environment을 변화시키고 있다아 연소중에 질소산화물(NOx) 배출량을 저감하기 위해 사용되는 저 NOx 버너와 Over Fire Air (OFA)와 같은 기술들은 연료/공기 다단을 증가시켜 NOx의 발생량을 현저히 줄일 수 있으며, NOx 발생량 저감방법 중 비용효율적인 측면에서 가장 좋은 방법 중 하나로 인정되고 있어 적용이 빠르게 증가하고 있다아 그러나 이러한 기술의 core이 되는 다단 연소는 연소로 내부에 환원조건과 화염충격을 유발하여 수냉벽에 악 influence을 미칠 수 있다아 이러한 problem(문제점) 중 하나는 연료과잉 연소 environment에 노출되면서 발생하는 내부의 부식증가이다.
미국 EPRI 평가에 의하면 미국 발전산업에서 부식에 의한 경제적 손실은 연간 약 6억불을 차지하고 발전소 불시운전정지사고 중 절반가량은 부식으로…(투비컨티뉴드 )

2. test(실험) 목적

3. test(실험) 이론(理論)

(1)연소의 definition

1) 가연물의 구비조건

2) 가연물의 될 수 없는 조건

다. [공학]기계experiment(실험) - 예혼합 연소 experiment(실험)

설명
실험과제/기계

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순서
[공학]기계experiment(실험) - 예혼합 연소 experiment(실험)

기 계 실 험
예혼합 연소 test(실험)

1. test(실험) 개요

석탄을 미분하여 연소하는 보일러 내부의 열전달 부분에서 발생하는 부식현상은 오래전부터 어느정도 인식되어 오던 problem(문제점)이다.

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