선진외국의 대기환경 改善 정책사례(instance)
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작성일 24-02-07 10:26
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선진외국의 대기환경 改善 정책사례(instance)
1)대기environment(환경) 관리정책의 변천과정
그림 1. 1950년대 LA 스모그environment(환경) 문제가 그러하듯이, 대기오염의 심각성은 체험에서 비롯되고 또한 정책도 사후관리에 전력을 쏟는 경우가 주류를 이루어 왔다.선진외국의 대기환경 개선 정책사례를 바탕으로 우리가 나아가야 할 방향을 쓴 글입니다. 미국은 1950년대초 L.A. 스모그 사건을 계기로 자동차 대기오염 저감정책에 관심을 갖기 처음 하였으며, 1963년 최초의 대기청정법(Clean Air Act)이 제정되었다. 이에 1990년 대기청정법의 가장 큰 특징은 자동차 주행거리 증대의 감소에 두고 있다(U.S. EPA, 1994).
한편 미국의 대기오염 관리체계는 국가environment(환경) 기준(NAAQ)과 지역environment(환경) 기준간의 분리·시행에서 그 특징을 발견할 수 있다아 캘리포니아주(州)의 경우 국가기준과는 별도의 독자적이며 보다 강화된 지역environment(환경) 기준을 설정하고 있다아 또한 …(투비컨티뉴드 )
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선진외국의 대기환경 改善 정책사례(instance)를 바탕으로 우리가 나아가야 할 방향을 쓴 글입니다. 1970년 미국environment(환경) 청(EPA)의 설립과 함께, 1977년·1990년의 두 차례(次例)에 걸친 대기청정법 개정을 통해 자동차 오염물질의 배출규제가 더욱 강화되고 있다아 그러나 1970년의 대기청정법에 의해 자동차에 의한 배출량을 상당량 저감시킬 수 있었으나, 반면에 차량대수의 지속적인 증가 및 주행거리(VMT) 증대는 자동차 유지관리(I/M) 등에 의한 배출량 저감결과 를 상쇄하는 작용을 하였다.
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