[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기intro 서(생산기술, 2006년 하반기)
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작성일 23-08-27 01:43
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자기소개/기술연구
어렵게 구한 합격 자기intro 서 입니다. 선풍기의 타이머가 고장 나서 전부 분리하였을 때 어머니께 많이 혼나기도 했습니다. 차체 설계를 배우면서 NVH, Durability, Safety, Ride &Handling 을 고려한 자동차 차체 설계 시 고려할 사항에 대해 배웠고, 구동 및 제동시스템을 수강하면서 Matlab, Carsim 을 이용한 자동차 제원에 따른 성능을 비교 analysis(분석) 하고 현가장치의 원리와 노면의 입력에 대한 차체에 미치는 effect 등을 배웠습니다. 일이 손에 익자 천막의 뼈대가 되는 파이프 재단에 있어서 특별한 설계도나 규칙이 없다는 것을 알고 어떻게 하면 획일적으로 구체화할 수 있는 방법이 없을까 고민하게 되었습니다. 적극적이고 긍정적이며 제가 모르는 분야에 끊임없이 궁금증을 가지고 탐구합니다. marketing 원론 수업을 들으며 임플란트회사에 방문하여 담당자와 이야기도 나누어보고 설문지를 만들어 치과의사들과 opinion(의견)도 나누어 보았습니다. 그리고 기계에 대한 이해도를 조금 더 높이기 위해 전자과 수업도 들었으며, 여러 학문에 대한 눈을 넓히기 위해서 교양과목수강을 지양하고 타과에 대한 수업을 많이 들었습니다..^^;
[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기intro 서(생산기술, 2006년 하반기)
감사합니다!
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 전공수업을 들으며 자동차에 대한 전공지식을 쌓고 서울 국제 모터쇼를 관람하며 저의 꿈을 굳혀 왔습니다. 현대자동차가 필요로 하는 인재가 되기 위해 자동차에 대한 전공과목에 심혈을 기울였습니다. 1999 년도에 대학클럽 KIKA 컵에서 3 위에 입상하였고 2000 년도에 서울, 경기 U 리그에서 준우승을 하는 결과를 이루었습니다.
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 타 대학교 기계과로의 진학보다는 자동차에 대한 실질적인 공부를 할 수 있는 학교를 선택하였습니다. 지난 1998 년 우리나라의 금융위기 여파 등으로 미국 내 판매가 크게 떨어졌을 때 10 년, 10 만마일 무상 보증이라는 획기적인 전략(戰略) 으로 시장 점유율을 높이고 향후 Global Top5 에서 Global Top 로 나아가기 위해 품질향상과 R&D 에 지속적인 투자를 아끼지 않는 현대자동차는 제가 일하고 싶은 최고의 기업입니다. 이러한 행동들은 제가 성장하면서 좀 더 analysis(분석) 적이고 계획적으로 바뀌게 되는 계기가 되었고 공대에 진학하게 되는 계기가 되었습니다. 저의 손을 거친 현대 과학의 모든 집합체인 자동차가 도로 위를 달리는 모습을 보는 것이 저의 꿈입니다.자소서,취업,면접,합격,자기소개,기술연구,자기소개
